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說真的已經好久都沒有像駕訓一樣，受到一連串的壓力及刺激了，但也因此，我才能在短短的十幾次上課，每次兩小時的時間裡，從一個連駕駛座都沒坐超過三次，到可以把車從斜停車格倒出來，然後開上道路當三寶的菜鳥司機！
第一天，教練就直接帶我上車，之前聽老公說的模擬方向盤，到目前我完全沒看過！
上車前，要先檢查車子四個輪胎以及查看底盤有無異物，確認後再兩段式開門（先開一點轉頭看後方有無來車，再開門下車），上車後，先調整座椅、頭枕高度，繫安全帶，調整後視鏡，試踩煞車，然後踩住，接著插入鑰匙開電、檢查儀表板、然後發動引擎，放手煞車、入D檔。~以上都是考試規定項目！
對啦～我是學自排，我覺得都這個年紀才學車了，能把自排開好就好，不用再想以後會不會開手排車了啦！基本上我開手排的機會微乎其微。
然後教練將車子開出停車格，到一條無人經過的直路上，示範如何控制煞車（不踩油門）用怠速使車子前進及後退。教練示範完畢後，就叫我坐駕駛座了，那是我駕訓開始第一次的緊迫感！
控制煞車，不能太快或太慢讓車子停下來，前進後退時也要目視車子前方的旗杆對著安全島，後來教練指導一陣子後，就下車讓我自己練習到下課了。
第二天開始，就開始上S型。先練S的一半前進後退，下次再練整個S的前進後退，再下次就從進入S型開始，練完整個S型項目。我想，因為S型對學員來說，是一個不簡單的項目吧，需要多花時間來學習。其實只要照著教練的口訣，以及勤加練習，S真的不難！
練完S後，再來是上倒車入庫及平行路邊停車，教練蠻快教完這兩項目（比起S），然後就是自己練習。
每次上課幾乎都是教練先在車上指導快一小時，然後再下車讓我自己練一小時的模式。由於她是我第一個汽車教練，無從比較優劣，開車技術當然沒話說，但和藹可親……好像沒有，很酷的大姐頭，上課時不苟言笑，非常嚴格，一有出槌我皮就要繃緊了，因為就要等著被唸了ToT
老實說，上了幾次後，也許我太久沒有這樣被人家唸了，抗壓性又低，心理壓力非常大，曾經好幾次都想跟教練拜託~可否不要唸我了啦！但俗辣如我，還是忍著撐過去……
哈……把她講得好可怕~我說了是我抗壓低，上到後面，我已經釋懷了，明白其實她是對事不對人，我開不好她當然要唸呀！要當下糾正我的錯誤以免我養成習慣就難改了，不唸我怎麼進步？！雖然她現在坐我旁邊時，我還是有點「挫」，但也就是因為她坐副駕駛座，我才能安心上一般道路（好矛盾吧）！
所以千萬不要怕教練兇（說的簡單……），記得他們是為了提升你的開車技術，也許這輩子也只有現在跟他們相處了，考到了一切都值得了！
提供我之前做的筆記給需要的人參考：
上車步驟：
開門時先擺頭左右察看人車(兩段式開門)→上車→調整座椅→繫安全帶→調整後照鏡→試踩煞車並踩住不放→插鑰匙開電→檢查儀表板（溫度、油量、充電、機油燈正常）→發動→喊「儀表板正常」→放下手煞車→入D檔
下車步驟：
入P檔→拉上手煞車→關窗戶→熄火→拔鑰匙→鬆安全帶→兩段式開門
【11/2】S型一半：
前進：D檔→前進至左旗杆底部碰到地線→打左方向盤1又1/4圈→左彎至左旗杆底部碰到左地線→方向盤回正→前進至右旗杆底部碰到地線→打右方向盤1又1/4圈→看左後照鏡，右彎至左車身碰到安全島
後退：R檔→右後彎至左車身離開地線一點點→回正→後退至左後輪完全進入最窄區→打左1又1/4圈→看左後照鏡，看右後方安全島快不見時，看右後照鏡，左彎至右邊車身離開安全島→回正→後退至右前門把手前端進入最窄區
【11/4】S型：
進入右前彎：方向盤打右1又1/4圈，看右鏡→右車身最前面與地線平行，如呈八字梯型表示分開，要再往右修正→直到快出彎時看左鏡→左後輪壓過停止線後停車
後退：方向盤不動，打R檔後退（注意煞車的力道）→看右鏡，右後門把手與地線平行，如呈八字梯型表示分開，要再往右修正→直到快出彎時看左鏡→左車身離開地線一點點→回正→後退至左後輪完全進入最窄區→打左1又1/4圈→看左後照鏡，看右後方安全島快不見時，看右後照鏡，左彎至右邊車身離開安全島→回正→後退至右前門把手前端進入最窄區
【11/7】S型＋轉入
進入S：先打右方向燈→右鏡快對到右安全島時打右1圈半→看右鏡中車身與地上紅線是否平行及距離，必要時先回左半圈修正→看左旗桿，完全離開左地線一點後，回正，開始S型
離開S：退入最後的左彎，右車身跟安全島分開一指後回正，同時打右燈→後退至右前門把手前端進入最窄區，打右1圈半→看右鏡中車身與地上紅線是否平行及距離，必要時先回左半圈修正→看車頭與地面平行後，回正，再退一點。
【11/14】
先打左燈，方向盤快對到安全島時打左一圈半→車頭快對正時先放半圈，車頭正後再完全回正，記得速度要慢
倒車入庫：
入：車子往前進超過扣分桿一些→打N檔，腳鬆一下，同時打右燈→打R檔，慢慢退到右後門上的點後右轉一圈半，快碰到管線時再作修正，太靠近就往左修，太遠就方向盤打到底→看左鏡，跟管線平行了就回正，再退一點，超過黑白桿就可以停了，打N檔
出：先打右燈，入D檔→前進至方向盤快對到安全島了，打右轉一圈半→轉到車頭快對正時先放半圈，車頭正後再回正，記得速度要慢
路邊停車：順序—右→右→左
入：車子往前進超過扣分桿一些→打N檔，腳鬆一下，同時打右燈→打R檔，慢慢退到右前門上的遮陽板後右轉一圈半→看左鏡，鏡裡的安全島出現五條黑線(四條黃線)時停，回正→往後退至左後輪壓過白線後，打左一圈半→左車身與白線平行及車頭正後，打N檔
出：先打左燈，入D檔→前進至方向盤快對到安全島了，方向盤回正→看右旗桿快對到路中央時，打右一圈→等車頭回正後，方向盤回正
口訣：看左(鏡)打左(方向盤)，修正回半圈，打N檔是為了先打方向燈
【11/16】
轉彎時速度要很慢，手才來得及打
直線：人跟方向盤是對路的1/3位置，左輪靠近管線但不壓到為準
上坡起步：
上坡前直線段輕踩油門，上坡看著前方，憑感覺方向盤對到第二個燈時踩煞車停止，拉手煞車，腳移到油門處，放手煞車，輕踩油門（車子會動就好），開始下坡時踩煞車控制，打左燈，速度慢，左轉過彎，轉過去後方向盤就回正。
#筆記的點及轉向位置僅供參考，實際操作後不完全正確，因為每個人的視角不同，還是要親自練過才知道自己要抓的角度在哪裡。
如果沒有辦法準確抓到轉向的時機點，那轉向後的補救就非常重要，例如快壓線時，就往反方向轉方向盤，等到輪胎離開線了再補打回原位置，速度一定要慢，才好修正。
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